Issiqlik massivlash funktsiyasi yuqori sifatli yuqori darajadagi radiatorlardan foydalanishni talab qiladigan yangi energiya transport vositalarida juda muhimdir.
An'anaviy havo sovutilgan radiator odatda issiqlikdagi issiqlikdagi issiqlikdagi transport vositalarining issiqlik tarmog'ini muhrlash xususiyatlariga ega bo'lgan yangi energetika paketlarini isitish uchun, ayniqsa, muhrlangan transport vositalarining issiqlik tarqalishi uchun uchrasha olmaydi. Dizayn shartlari yil davomida turli xil ob-havo sharoitida samarali va barqaror ishlash uchun elektr transport vositalarini talab qiladi va avtoulov batareya paketini avtoulovning tezlashishi va diapazoniga bevosita ta'sir qiladi. Shuning uchun uning barqarorligi butun transport vositalarida muhim texnologiyas, batareya paketining barqaror ishlashini ta'minlash uchun asosiy texnologiyani issiqlik tarqalishida yotadi. Quvvat transport vositalarini batareyani sovutish, odatda suv bilan sovutadigan sovutish tizimini, mukammal suv sovutgichlari va stanelinali plastinka radiatorlari va unga tegishli haroratda ishlashini ta'minlash uchun.
Batareya to'plami
Elektr Batareya to'plami uchun haroratli batareya uchun har bir alohida batareyaning harorati har bir alohida batareya harorati doimiy ravishda, hatto katta hajmda ishlatiladigan bo'lsa ham, har bir alohida batareya haroratini ta'minlashi kerak. Bu o'z vaqtida isitish tarqalishini ta'minlashi mumkin, batareya quvvatini zaiflashtirish yoki kengaytirish va portlashdan oldini olish va batareyaning ichki harorati ishlash va ishlashni ta'sir qilmasdan etarli darajada iliqligini ta'minlaydi. Batareyaning issiq tarqalishi batareya paketining pastki qismida suv bilan sovutilgan plastinka orqali suv bilan sovutgich oqishini, so'ngra mukammal termal o'tkazuvchanligi bilan individual hujayralarga murojaat qiling, shu bilan batareyani tezda sovutadi.
Suv bilan sovutilgan plastinka radiatori
Turli xil suv bilan sovutilgan plastinka ishlab chiqaruvchilarining texnik xodimlariga ko'ra, yangi energiya avtomobil quvvat akkumulyatorlarini isitish va izolyatsiyalash isitgichlar tomonidan yakunlanadi. Isitgichlarning quvvati batareyalarning o'zidan kelib chiqadi, bu esa sovuq havoda elektr transport vositalarining diapazonini biroz qisqartirishi mumkin. Sovutish tizimi va isitish tizimi elektr transport vositalarining umumiy issiqlik boshqaruv tizimini tashkil qiladi.
Ekstremal muhitda zaryadlash yangi energiya vositalarini ishlab chiqish uchun texnik muammo hisoblanadi, chunki yangi energiya vositalari zaryadlash vaqtida o'chirilgan holatda. Shu bilan birga, haroratni boshqarish tizimi zaryadlash haqida xabar berilganda avtomatik ravishda ishga tushishi va batareya paketining ichki haroratini saqlab turish uchun isitish tizimini faollashtirishi kerak. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, butun avtomobil uyqu holatida bo'lsa, batareya to'plami hali ham uyg'oq va istalgan vaqtda kutish rejimida bo'ladi.
Zaryadingning dastlabki bosqichida batareyaning haroratini ta'minlash uchun issiqlik tizimi uchun issiqlik tizimi uchun juda muhimdir. Buning uchun elektr stavkasi qobig'i uchun yuqori muhrlash ko'rsatkichini talab qiladi va yaxshi muhrlash ishi haroratni saqlashni ta'minlaydi.